FanControl-U2 – одно из устройств, без которых невозможно дооснащение современного автомобиля. Благодаря опыту и многолетним традициям ТЭК электроникс инженеры компании сумели совместить две аппаратно различные платформы организации CAN-шины, используемые для построения сетей передачи данных в автомобилях, CAN High-speed (ISO 11898-2) и Fault-Tolerant Transceivers (ISO 11898-3). Это позволило обеспечить поддержку следующих автомобилей: Audi, BMW, MINI, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Skoda, Volkswagen, Volvo, Seat.

Легко обновить и настроить

Оснащение устройства разъемом micro-USB позволило расширить возможности конфигурирования и настройки оборудования, а также обновления программного обеспечения. Теперь это можно делать самостоятельно – достаточно просто подключить FanControl-U2 к компьютеру.
 

На базе мощного процессора

Интеллектуальным ядром FanControl-U2 является современный высокопроизводительный контроллер STMF205 на ядре Cortex-M3 архитектуры ARM. Мощность этого процессора позволяет решать задачи ретрансляции с анализом и модификацией потоковых данных даже на самых высокоскоростных шинах CAN.
 

Все возможности Webasto/Eberspächer. Fаnтастический контроль

В FanControl-U2 реализована поддержка нескольких шин LIN, работающих одновременно как виртуальные Master и Slave, с их помощью осуществляется поддержка всех существующих протоколов автономных отопителей Webasto и Eberspächer.

Возможности FanControl-U2:

• Включение штатных догревателей в режиме предпускового подогревателя
• Включение штатных климатических установок для обогрева салона и лобового стекла
• Программирование скорости работы вентиляторов и направления потоков
• Управление автономными подогревателями Webasto и Eberspächer по их штатным цифровым шинам
• Управление нештатными автономными подогревателями в режиме догревателя двигателя с учетом температуры окружающей среды, температуры двигателя, оборотов двигателя. FanControl получает данные от штатных измерительных элементов по шине CAN, установки дополнительных датчиков не требуется
• Управление устройством, т.е. включение отопительных систем по командам внешнего оборудования (GSM-систем, автосигнализаций), штатного брелка и штатных кнопок автомобиля.